解读比亚迪财报：电动汽车的下一个方向是智能

　　新能源汽车市场的步步高升，给上下游产业链带来成长机会。业内人士认为，2018年下半年，汽车的高端化进程需求将带动资源端、材料端重回较强景气度。作为新能源领域的引领者，比亚迪实力超群，表现出众，赢得了消费者的好评。而近期发布的比亚迪财报也证实这一点。

　　比亚迪财报显示，2017年比亚迪实现营业额为人民币1026亿元，归属上市公司净利润约达40.66亿元，其中，汽车业务收入约为人民币545亿元，新能源汽车业务收入约为人民币385亿元，同比增长约13.06%，占其总收入的比例进一步增至37.55%。

　　比亚迪财报能够显示出这么漂亮的业绩水平，与比亚迪洞悉市场发展，积极调整布局不无关系。“一个新的时代、新的趋势变革的时候，我们企业要跟得上。”8月19日，比亚迪公司董事局主席王传福在与SOHO中国董事长潘石屹对话的“潘谈会”上直言，“汽车的电动化已成定局，一旦电动化以后，它一定会朝智能化走。”

　　在王传福的部署下，比亚迪早已开启电动化战略，在智能化方向，则以DiLink系统切入。从目前比亚迪获得的成绩来看，在新能源的红海中，比亚迪已经获利，下一个智能化风口，是否还能抓住？

　　2003年是比亚迪造车事业的起点，而2011年是新能源战略开始的时间，这一年比亚迪推出了搭载自主研发的铁电池的e6纯电动车，售价为36.98万元。此后比亚迪又推出多款纯电动新能源汽车，赶上了国家和地方政府的扶持，中国跃居为全球第一大新能源汽车市场。从2014年开始，比亚迪成为国内新能源汽车市场的销量冠军，2017年，该公司新能源汽车累计销量11.3万辆。多年积累的成绩，也为比亚迪财报漂亮的业绩奠定了基础。

　　在电动之后，比亚迪考虑的是智能。“电动车是智能车的基础，没有电动车，智能车无从谈起。”王传福认为，智能汽车是未来的趋势，而智能系统将成为汽车的灵魂。

　　从汽车电动化到智能化布局，可以说是一种前瞻性的战略思维，多年来，正是靠着这种敏锐的市场洞察力，比亚迪一路攻坚克难，抢先布局，赢得了发展先机，从而交上了一份漂亮的比亚迪财报成绩。