Grohmann会是特斯拉Model 3最后一根救命稻草吗

  • 2018-09-30 09:41
  • 环球网

  马斯克谈到,下一个瓶颈实际上是加利福尼亚州弗里蒙特的2号工厂,马斯克认为这个工厂现有的生产系统存在一定的问题。该系统已经将部件从仓库和场外生产设施运送到前新联合汽车制造公司(NUMMI)的主要装配线。提高自动化水平和交付效率将提高制造能力,从而带来巨大的收益。马斯克认为,这些问题将在今年二季度末得以解决。

  (原标题:Grohmann会是特斯拉Model 3最后一根救命稻草吗|特斯拉)

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