专家呼吁 我国的燃料电池应从商用车应用开始

　　我国高度重视燃料电池汽车发展，给予燃料电池汽车高额补贴，在电动汽车补贴退坡的大趋势下，燃料电池的补贴没有受到影响，依然保持了原有的补贴力度。

　　《中国制造2025》明确提出支持燃料电池汽车发展，推动自主品牌节能与新能源汽车与国际先进水平接轨的发展战略，规划三个发展阶段：第一是在关键材料零部件方面逐步实现国产化;第二是燃料电池和电堆整车性能逐步提升;第三方面是要实现2020年燃料电池车的运行规模扩大到1000辆运行规模，到2025年制氢、加氢等配套基础设施基本完善。

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