特斯拉无人卡车进行最终货运测试 2019年上市

　　特斯拉的全电动半卡车应该在2019年后投入生产，但现在已经有多个原型车在加州附近行驶。一月份时，第一辆全自动半卡车在森尼维尔附近上路行驶。现在，一个多月后，另一辆车也悄然上线了。但这一次，车辆行驶的地方更为有趣：连接特斯拉的弗里蒙特工厂和内华达州斯帕克斯的特斯拉超级电池工厂Gigafactory 1（G1）的高速公路。

　　据Teslarati介绍，司机弗拉德最近一次看见特斯拉全自动半卡车是在距弗里蒙特工厂大约102.9英里远的地方，距离G1有157.3英里。考虑到半卡车的行驶里程为500英里，在两个目的地之间行驶应该没什么问题。基于一些信息，我们可以推断，车辆的行驶路线就是来往于两个特斯拉工厂之间：第一个线索是，在2017年，特斯拉想要在内华达州和加利福尼亚州测试其半卡车。

　　其次，特斯拉的主管杰罗姆⋅吉伦称，去年这些卡车用于两个公司之间的货物运输。更重要的是，特斯拉CEO埃隆马斯克在上个月的财报电话会议上表示，该公司会是第一个利用自动半卡车的公司，将Model 3组件从G1工厂带到弗里蒙特工厂。

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