地平线CEO余凯：没有软件和生态的AI芯片只能是一块石头

　　2019CES上，中国创业公司地平线Matrix自动驾驶计算平台(下称Matrix)获得创新奖。地平线在2019CES展出了基于该平台的两款最新自动驾驶解决方案——地平线NavNet众包高精地图采集与定位方案(下称NavNet)，以及地平线激光雷达感知方案。

　　地平线是一家成立于2015年的创业公司，地平线CEO余凯对第一财经表示，在CES上获奖的Matrix2018年有不错的销售业绩，公司对这款产品2019年表现抱有很多期待。除了自动驾驶方案，地平线还在CES上展出了基于核心处理器的智慧零售、智慧城市等解决方案，CES上和地平线达成合作的有较大的互联网公司、图商和车厂。但余凯没有透露客户具体名字。

　　余凯称，2018年地平线收入增长很快，但公司尚处于起步阶段，在研发上投入很多，研发投入占比要超过收入，公司尚未实现盈亏平衡，但以公司目前发展速度来看，预计能在两年时间里实现盈亏平衡。

　　“地平线本身是一个偏底层的平台级企业，我们打造的是边缘计算平台，核心是赋能边缘和终端设备。我们认为对人工智能强需求的企业一个是汽车一个是摄像头，未来可能还有其它行业，如在产线上检测缺陷的机器人、智能家居等。但目前来讲地平线看两个终端，车和摄像头。”余凯称。

　　芯片公司数不胜数。行业既有地平线等创业公司，也有阿里巴巴等互联网巨头，英特尔、英伟达等传统芯片巨头更是重仓此市场。

　　“更多大企业进来投入做这件事对我们来讲肯定是好事。因为他们把更多应用场景拉了进来，把未来提前拉到了现在，我们一个小企业去教育应用场景是一件孤掌难鸣的事。但阿里巴巴(等巨头)不能去适配所有场景，平头哥主要适配云计算，我们是车载和终端。巨头专注于云计算，我们则专注于边缘计算。”余凯称。

　　值得注意的是，芯片巨头英特尔系地平线股东。英特尔和地平线会在哪些领域开展竞争，又会在哪些领域一起合作？

　　“目前我们更多是合作。我们自己做IOT人工智能芯片，英特尔也做，难免有竞争。但现在我们面向一个蓝海市场，还没有看到货真价实的竞争。”余凯称。

　　AI芯片企业众多。余凯认为，决定AI芯片未来成败的关键点在于AI芯片有没有强大的软件能力和服务能力，这恰恰是AI芯片公司所没有的，多数AI芯片公司把之当成了一个硬件。但芯片应用到具体场景中间有复杂过程，如果没有软件和生态的话，这个芯片只能是一块石头。

　　未来AI芯片行业会是什么样的市场格局？余凯对第一财经记者表示，AI应用场景比手机场景丰富得多，所以AI芯片厂商不会像手机芯片厂商这么聚合，未来可能会有多家AI芯片企业共存，只不过各家企业聚焦的场景不一样。

　　“(AI芯片未来市场格局)不好判断，你对事情更有理解、更有使命感，那你更有机会——2018年、2019年投入芯片是因为你信仰这个事情，而不是因为它热门、好融资。做芯片真的很苦。”余凯称。

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