如果国内成品油的所有者“踩着提价的线”加满一罐油他将

原标题:成品油“踩线提价”的未来取决于欧佩克的决定。

每一位记者李克玉和每一位编辑陈旭

虽然国际油价近日经历了一轮大规模下跌，但整体下跌暂时还没有传递到最近的国内成品油价格调整中。

12月2日，国家发改委发布通知，根据现行成品油价格形成机制，从2019年12月2日24时开始，国内汽油和柴油价格(标准产品，下同)将分别上调55元和50元/吨。调整后，相关价格联动和补贴政策将按现行规定执行。

本轮油价调整后，全国平均92 #汽油每升上涨0.04元；95汽油每升上涨0.05元；0号柴油每升上涨0.04元。根据油罐车容量为50L的普通私家车的计算，价格调整后车主加满一罐油要多花2元左右。

成品油价出现“踩线上涨”

本轮国内成品油价格调整前，国际原油市场最后一个交易日(即11月29日)原油价格大幅下跌。

由于投资者担心石油输出国组织(欧佩克)和俄罗斯等主要非欧佩克产油国达成原油削减协议的前景，纽约商品交易所2020年1月交割的轻质原油期货价格下跌2.94美元，至每桶55.17美元，跌幅5.06%，为两个半月来最大跌幅。2020年1月伦敦布伦特原油期货下跌1.63美元，至每桶62.43美元，跌幅2.54%。

但是，由于在这个定价周期开始时国际市场原油价格显著上涨，在国际油价暴跌之前，国内成品油价格通过机制上涨的条件已经具备。

据金联创计算，截至本轮定价周期的第八个工作日11月28日，参比原油品种平均价格为61.64美元/桶，变化率为1.32%。汽油和柴油的相应价格应提高65元/吨，超过了目前每吨50元的价格调整“红线”。结果，本轮油价调整出现了“步步高升”。

隆中信息分析师薛文宇认为，在这个定价周期中，美国原油商业股的增长低于预期。为了稳定油价并帮助Saudi Aramco上市，欧佩克可能会继续减产，直到明年6月。与此同时，中美贸易谈判显示出乐观的预期。所有这些因素都刺激了国际油价继续上涨。然而，美国原油产量最近创下历史新高，抑制了原油价格的上涨。

进入冬季后，国内成品油市场价格主要波动，主要是接近年底，主要单位有清算结算业务，整体库存水平不高。随着早期国际原油的不断上涨，区域资源紧张，推高了汽油和柴油市场的价格。此外，一些主要单位提前完成了每月任务，一些甚至完成了年度任务。因此，他们将从保本转向保利，低价格下降的意图，这也支持汽油和柴油价格的稳步上升。

油价可能维持震荡走势

在国际市场油价大幅波动的背景下，未来是否有可能降低国内成品油价格？

12月5日，欧佩克、俄罗斯和其他主要产油国将在维也纳举行会议。欧佩克成员国和非欧佩克产油国目前确定的减产计划能否在本次会议期间进一步推迟，将在很大程度上决定国际油价和国内成品油价格的未来趋势。

隆中信息分析师李燕表示，在当前国际原油价格水平下，下一轮成品油定价周期将以下行趋势开始，区间在40元/吨左右。然而，考虑到近期围绕欧佩克会议的消息大多是积极的，全球贸易风险仍有进一步缓解的空间，整体市场前景并不悲观，因此预计下一轮成品油价格调整的可能性较高